[img]i/expressions/face-icon-small-confused.gif[/img] Hey any one out there that has a wolverine. I was just wondering if any company makes an Unlocker for the wolverine. I've seen two but they were for honda quads.
thanx

 

Try highlifter.com . They make unlockers for other atvs but I don't know about the wolverine.

 

Warn prepare a kit for Yamaha

 

Hey Sylvain, where did you hear that. Do you have a link to a web page or anything?

 

Motovan Quebec sent me an email lask week:

Nous venons de recevoir la confirmation que Warn s'attaque maintenant aux Wolverine et autres Yamaha. Si les ingénieurs réussissent à développer ce modèle aisément, nous pouvons anticiper une introduction vers Août/Septembre. On leur souhaite bonne chance!



Nous seront les premiers en ligne pour les recevoirs.



Motovan Corporation

Yamaha Wolverine 2001 (blue)
FMF Megamax II
K&N Filter + Precharger
Dynojet kit
Full plated
High lift kit
TrailTech Computer
25" Duro Excavator

 

Génial!!!
I hope they sell the kit for less than Highlifter does. Je me demande quel genre de système ils vont avoir?
Iknow there's a guy on another forum who said he converted his Wolverine to a Big Bear type system. Must be nice, but BIG BUCKS!!

 

Comme le "Unlocker", le 424 Select est un arbre de transmission avant complet qui remplace celui d'origine (entre le moteur et le différentiel avant). L'arbre est comme "coupé en deux" et les deux bouts sont reliés par une boite d'engagement et désengagement. Un cable active à volonté l'opération, en une seconde, même en mouvement. Les 2 roues avant sont désactivées ou ré-activées simultanément par ce procédé.



- 2 roues motrices (arrière) pour plus d'agilité, réduire la fatigue, conduite plus "légère".

- 4 roues motrices pour plus de traction en terrain difficile.



L'arbre est plaqué au nickel pour résister à la corrosion et pour faire bon contact avec les joints d'étanchéité. La boite d'engagement est en alliage d'aluminium (comme le différentiel d'origine). Un raccord spécial de caoutchouc empêche le boitier de tourner avec l'arbre et absorbe les chocs de couplage. Le cable est pourvu d'un déclic positif d'engagement. L'installation est relativement facile ( 2.5hrs. environ, toutes les pièces et assemblages sont externes ).


prix: $463.99 can.

Garantie: 1 an

 

So it is similar to the Highlifter system then, and I think that is cheaper as well.
Worth thinking about, if I don't have to spend too much money on repairs over the summer. My Wolverine seems to be pretty hard on bearings, brakes, u-joints and cam chains.